新时代的价值引领，总会有人“先行一步”。

回望近年来的汽车市场，技术的更迭、消费的升级，让整个行业发生了巨大改变，原本在销量榜单中稳如泰山的品牌和车型忽然之间“掉队”了，但也有些目光前瞻、深耕市场、技术为王的品牌和车型仍在不断刷新自我纪录，面对纷繁多样的品类竞争，依旧能持续引领出行价值的越阶。这里不得不提凯美瑞，其诞生至今已有40年，始终秉承丰田高 QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）和舒适驾乘品质，并不断迭代进化，依时代而生，依潮流而变，依托先驱的技术赋能，赋予消费者更高的出行期待和价值认知。

01

时代的洞察者

以实力铸就全球品质

产品与消费者的价值对等，离不开品牌对市场风向及消费诉求的精准洞悉，凯美瑞的诞生便是最佳佐证。在80年代初以前，国际市场充斥着高功率、大排量、肌肉车，直至能源危机的到来，石油的价格大幅度增加，让消费者的购车取向偏向了实用、耐用、省油，初代Camry（佳美）正是诞生于这个时代，彼时的通用、福特、克莱斯勒等车企并没有类似的造车经验，无法满足消费者的用车需求，而Camry（佳美）凭借丰田多年积累的“技术标准”及“自工序完结”赋予的品质基因，以“省心”、“省油”的高品质精准迎合了消费者的用车之需，至此打开了全球市场的大门，更被《Consumer’s Digest》评为“美国故障率最低轿车”以及“性价比最佳的轿车”。

至此之后，Camry（佳美）便不断深挖每一个时期汽车市场的风向以及消费者的用车喜好，如同一个“洞察者”，每一次换代更迭都将最好的用车体验带给消费者，率先导入最先进的技术，助力消费者开启更美好的出行生活。比如，第二代车型首度导入 2.5L V6 引擎和全轮驱动技术；第三代车型落子审美与乘坐舒适性，在流线型车身设计、空间创新、静谧性等方面持续引领潮流；第四代车型首度启用GOA安全车身；第五代导入了VVT-i可变气门技术，以及VSC车辆稳定控制系统……

正是由于Camry（佳美）的产品力越来越强，其在全球范围的知名度也越来越高。而中国消费者的认知就源于90年代的进口Camry（佳美）；当时Camry（佳美）配置与售价双高的标签，铸就了其豪华高端的标识，在国内市场形成了全新的高端用车风潮，也为而后国产凯美瑞的到来打下了良好的基础。

02

时代的破局者

满足消费者高价值用车需求

在中国车市有句俗话：“得B级车者得天下”，其作为高配置汽车产品的分水岭，在国人心中一直有着不可取代的身份象征；不过在2006年之前，中国的B级车细分市场一直被德系品牌所占据，尽管彼时“车到山前必有路，有路必有丰田车”的广告语已经在国内打响，但市面上却没有一款丰田国产的B级车做支撑，好在广汽丰田凭借精准的市场洞悉，将目光聚焦到了这一市场，首发引入当家“旗舰”——第六代凯美瑞，以破局者的身份，打破了消费者对B级车的固化认知。

第六代凯美瑞，源于佳美，但却高于佳美。是广汽丰田基于第六代Camry的全球 Prestige（高端）版本打造而来。它的到来，不仅改写了当时德系同级车型所“攻占”下来的市场格局，也以实打实的产品魅力“暖到”了中国消费者，在延续丰田高“QDR”制造标准的同时，也在不断优化驾乘质感，将最豪华的体验带给中国消费者。在第六代凯美瑞的整个生命周期，先后导入了同级少有的车载智能通信（G-BOOK 智能副驾）、nanoe 空气净化加湿系统、双擎混合动力等先驱技术，以“豪华、舒适、品质”的核心价值以及科技革新，满足中高级轿车消费者的全面需求，加之广汽丰田如“汽车医生”一般为消费者提供的高品位服务赋能，让消费者得以从最真实的产品体验中感受到凯美瑞的体贴与关怀。

时至今日，凯美瑞以不断创新的产品力来“温暖”中国消费者的举措仍在继续。在华发展的16年间，凯美瑞优秀的产品价值、极高的可靠性，也赢得了中国消费者的“芳心”，不仅让其以最快的速度创造“热销神话”，国内累计销量突破260万，二手车市场的保值率也居同级别车型首位，在坊间更有“开不坏的丰田，开不坏的凯美瑞”的良好口碑。尤其是第八代凯美瑞的到来，依托丰田TNGA架构所赋予的价值攀升，在造型、驾趣、安全、智联的实力加码，缔造出了“高配更热销”的现象，从2018年至今，汽车市场热潮逐步衰减的大环境下，却有超过一半的凯美瑞新用户都选择了指导价20万元以上的版本车型。可见，凯美瑞不断创新的产品力，既真切的“温暖”了中国消费者，也顶住了时代的更迭，铸就“车市长红”的神话。

03

时代的先行者

为电动化出行提供最优解

面对新时代的需求导向，电动化已是不可逆的发展趋势。不过在充电桩普及不够完善、续航焦虑等因素的影响下，混动才是最优解。回望汽车混动技术发展史，丰田算得上是先行者，早在2010年，第六代凯美瑞双擎便作为国内首款混合动力的中高级轿车，在中国市场销售，率先让消费者从实实在在的产品上感知到混动车型高能低耗的产品新价值。

众所周知，彼时国内的混动车型还属于稀缺产物，消费者对后续用车成本，以及充电安全、续航焦虑的感知也不够明显，可见，凯美瑞双擎的率先落地，是先于时代所需的前瞻。

依托丰田在混动领域醇熟的技术加持，凯美瑞双擎便已经将百公里油耗拉低至6L以内，提前为消费者展现出双擎车型“高能低耗”的产品魅力。而在TNGA架构的加持下，凯美瑞双擎更搭载了由TNGA Dynamic Force 2.5L 混合动力发动机 新一代平行式 E-CVT变速箱 新一代镍氢电池组所组成的第四代 THS Ⅱ高性能双擎混合动力系统，得益于其“混联”结构能充分发挥电机与发动机在不同工况下的性能与效率优势，可使车辆实现更强的动力和更低的油耗，百公里油耗最低仅为3.8L，一箱油可轻松续航1000 km，切实打消了消费者的续航焦虑。

与此同时，针对消费者对电动车出行的安全、充电所耗费的时间成本、电池搭载所导致的空间缩减等顾虑，凯美瑞双擎也完美解决了。得益于TNGA架构的赋能，其所搭载的电池组，在不影响电容量和充放电速度情况下，体积大大缩减，可安装于后排座位之下，丝毫不占用车内驾乘空间，加之技术上的差异优势以及高QDR的品控把关，凯美瑞双擎也免去消费者外插充电的烦恼和用车安全的顾虑。可以说是真正把电动化出行的最优解带给了消费者，让消费者得以畅享更省心、更安心的电动化出行体验。

写在最后

时间是最公正的裁判，它不会袒护任何一个跟不上时代步伐，只想“躺平”的事物，也不会辜负那些与时俱进、不断创新的事物。从初代Camry（佳美）到国人熟知的凯美瑞，这40年间，能赢得超2300万全球消费者的认可，离不开其始终站在消费者的需求面上不断创新升级，通过先驱技术的层层加码，引领消费者用车价值的攀升，让消费者得以从产品上真切感知如暖男一般的用车“关怀”。