首页 > 信息管理 > 行业资讯 > 正文

“特卖”围城之内,“妖股”唯品会的一出好戏  (移动端简洁版浏览)
媒体资源网 http://www.allchina.cn 2023/6/16

文 | 向善财经

零售业有一个特点,那就是赢家未必通吃。

淘宝、京东等电商平台成为巨头之后,也丝毫不影响拼多多的崛起。在巨头的夹缝中,唯品会同样已经存活了好多年并且可以做到连续多年盈利。

但是,这也意味着在竞争层面,电商平台很有可能采取一些“特殊手段”,比如垄断经营的方式来取得优势。

据唯品会官方微博发布公告显示,2021年1月14日,唯品会接到国家市场监管总局通知,对唯品会涉嫌不正当竞争行为立案调查。唯品会表示积极配合监管部门调查。实际上这已经是唯品会第二次被调查了。

在2020年12月30日,唯品会就因为“不正当价格行为”被罚了50万元,事隔半个月,唯品会又因为涉嫌“不正当竞争”被立案调查,抢着在各种综艺、电视剧上露脸的唯品会这次可真的是出名了。

四年积累上市,唯品会沦为品牌供应链衍生品?

可能大多数人仍然只是知道一个唯品会的名字,实际上唯品会成立于2008年金融危机之际,诞生的原因就隐藏在其广告语之中:特卖。

最初唯品会对于平台的定位还是比较高端的,主要模式是打折奢饰品的限时抢购,也就是奢侈品特卖,可能当时的市场并不买账,后来唯品会选择为知名品牌处理尾货,才真正摸准了商业的脉搏。金融危机虽然带来了各个行业的库存危机,但对于唯品会来说却是一大机遇。

电商短平快的特性实际上非常适合特卖处理尾货,因此,唯品会成为当时知名品牌商处理尾货的有效渠道,也让唯品会四年时间就完成积累并走向了上市。而且唯品会并没有随着金融危机的消失而衰退,反而走向了和大多数垂直电商不同的命运。存在即合理,唯品会存在的合理性如何解释呢?

很多时候选对了坐标轴去分析,结果就会自己呈现,如果从STP理论分析唯品会,其生存下去的最重要因素应该是:在一定的市场细分的基础上,确定自己的目标市场,最后找准了平台服务在目标市场中的准确位置,所以才免于和其他垂直电商一样的命运。

供应链里有一个牛鞭效应,是指在供应链中的各个环节只根据其下一环节提供的信息进行供应,而分别位于供应链两端的原始供应商和最终零售商,二者无法有效的进行信息共享,最终由于获取到的信息与实际的市场需求产生偏差,导致库存激增。

以目前的技术条件以及供应链管理水平,库存尾货是品牌运行过程中必然存在的一项冗余。供应链存在多层环节交易,且层层交易之间嵌套有极强的协同性和计划性,如果想要根治零售的供应链问题,十个唯品会都不一定能够成功,更不用说每个品类的供应链也存在差异,需要区别对待。

供需关系虽然只有供大于求和供小于求这两种动态,但市场瞬息万变,仍然很难识别预测,毕竟供需受到时间、空间以及政策等多种因素影响,无时无刻不在变化。

以服装产业为例,从布料生产商到布料批发商,再到服装加工厂以及品牌商,长尾的供应链决定了服装产业内部存在大量信息不对称,需求端的分散以及个性化也让供应链变得无所适从,就算大品牌也很可能因为库存积压而掉队。但是从供应链末端治理库存问题,就会容易很多。

本质上来看,目前的供应链水平必然会产生尾货,而唯品会更像是目前供应链阶段性的一种衍生品,尾货货源也将是决定唯品会天花板的一项重要因素。

唯品会背后的“草蛇灰线”

分析一家企业的价值以及商业模式,也可以从企业在产业链中的上下游关系以及竞争关系入手。

唯品会的上游是品牌商以及代理商,下游直接连接消费者。

首先品牌商对于唯品会的态度可以说既爱又恨。

一方面品牌商有去库存的需求,尤其是在出现库存危机的时候亟需消化库存缓解现金流压力;另一方面唯品会的特卖模式会稀释品牌价值,有悖于品牌初衷。

品牌对于企业有两个最重要的作用,一是品牌溢价(提高产品利润);二是形成品牌认知(扩大用户群体)。

唯品会做品牌特卖,首先会挤压品牌商的品牌溢价,其中一部分被唯品会拿走,另一部分则让利给消费者;其次,唯品会还将反过来吞噬品牌价值。

对于品牌商来说呢?虽然通过降价促销的手段提高了转化率,但是却会牺牲品牌溢价能力,让消费者形成低价依赖,造成短期销量暴涨的无利繁荣景象。而且品牌商的品牌认知还可能被转化为唯品会的品牌认知,当消费者依赖上唯品会的低价折扣商品后,必然会对品牌商造成伤害。

这也是为什么耐克、阿迪等品牌,即便为了去库存也会严格控制销售比例的原因。而真正的高端奢侈品即便焚毁库存商品也不愿意拿去特卖,面对今年的疫情危机的策略也不是降价,甚至是反向涨价。

因此,品牌可能会需要一个去库存的电商平台,但绝对不愿意这个平台做大做强,唯品会与上游品牌商的博弈可能要比其他电商平台激烈的多。

比如说,唯品会号称拥有国内电商中规模最大的买手团队,而买手团队的作用就是为了与品牌商谈价,这实际上也是一个长期博弈的产物。至于最近又是调查又是处罚,与两者的博弈或许也不无关系。

从下游消费群体来看,唯品会虽然不算一家纯正的垂直电商,但仍然饱受垂直电商的“痛苦”。

流量是互联网商业中的焦点,互联网企业几乎都是围绕着流量的获取和变现展开。对于电商平台来说,流量的变现能力是强项,但是流量获取是变现的先决条件,而获取流量正好是垂直电商的短板。

去年以来,唯品会连续合作《乘风破浪的姐姐》、《三十而已》等爆款影视综艺内容,甚至还上线了以穿搭技巧为主要内容的自制综艺《唯品美美搭》。在以往,唯品会还曾宣布周杰伦成为“首席惊喜官”,引入了高圆圆、庾澄庆、郑恺、孙坚等明星和张驰、李薇等设计师的原创品牌。

相信唯品会对于获取流量已施展出十八般武艺,但是相比综合电商,唯品会想要迈过活跃用户增长的门槛仍然显得非常吃力。

在2019年,唯品会的平均获客成本在158元左右,而据锌财经报道,业内人士透露,阿里、京东和拼多多的获客成本分别约在60元、60元、20元左右。

显然,相比综合电商,唯品会花钱买过来的流量并没有形成比较高的转化。如果用户转化之后没有沉淀下来,那么平台仍然要花很多钱去买流量,不然结果就是流量和销售收入的锐减,这也是很多垂直电商面临的问题。

在用户圈层上,唯品会的品牌特卖的用户画像和现阶段流行的白牌商品非常相似。

白牌的用户画像对价格敏感度较高,对基本需求消费不挑剔,产品够用,质量过得去就可以下单,特卖的用户画像在白牌消费者的基础上,相对来说会对品牌的质量背书存在一些要求,如果细分的话,两者的市场仍然存在差异。

从供应链的角度来看,白牌连接的是品类供应链,尾货连接的是品牌供应链。如果说唯品会的库存尾货是“品牌奥特莱斯”,那么白牌商品就相当于“品类奥特莱斯”。

白牌相当于利用产能过剩创造新价值的前市场,尾货相当于供应链产生尾货之后榨取剩余价值的后市场,两者的存在都有其合理性。

不过有一个趋势对于唯品会和品牌商来说都不算什么好消息:现今消费者注意力呈粉尘化,越来越忙的消费者记住品牌的难度越来越大,数字时代的消费者需要更强、更新鲜的刺激,才能形成记忆。

从竞争关系来看,去库存领域除了唯品会外,还有一个爱库存可能被大家所熟知。

相比唯品会,爱库存成立时间稍晚,据天眼查APP显示,爱库存成立于2017年。可能由于电商环境的变换,爱库存并没有沿用传统电商平台的去库存路径,而是采取了“间接”服务终端消费者的模式。

该模式可以总结为s2b2c,s是供应商,b是代购,c则是由职业代购触达的终端消费者。

在这个体系中,品牌库存被上架到APP,代购通过APP将产品转发到微信群或朋友圈,收到消费者的付款后再从APP下单,爱库存将订单汇总并发送给品牌方,之后的物流则从品牌方到代购再到消费者。

成立至今不到三年,爱库存已拥有注册店主超200万,累计帮助10000多家品牌商销售超2.5亿件商品。

由此可见,围绕库存生意展开多元化经营模式将成为一道必答题,也希望作为后起之秀的爱库存可以带给唯品会一些不一样的思考。

“受鞭者”唯品会

从本质出发,再看唯品会这几年的发展经过,就可以理解得更加深刻。

首先,乘着库存危机的风口,成立四年时间的唯品会迅速在美国纽交所上市。上市后,唯品会在2012、2013年的净营收分别同比增长204.7%、145.1%,这也是唯品会完成原始积累、站稳特卖脚跟的关键阶段。

要说当时的库存问题,最头疼的估计就是服装产业了,这也导致唯品会和淘宝一样,都是从服装商品起家。而服装的核心消费人群以女性为主,因此,在2014年唯品会收购乐蜂网,希望补齐同是以女性消费人群为主的美妆品类。可惜的是,乐蜂网苦苦支撑到2019年,最终还是宣布了停止运营。

实际上,特卖模式就像一座围城一样,给了唯品会一个电商红海之中的立足之地,但也把唯品会困在了这座围城里。

自2015年后,唯品会营收增速就出现了逐年放缓的趋势,唯品会也想要走出特卖的围城,找到第二增长曲线。为此,唯品会曾宣布战略规划为“电商 物流 金融”的三驾马车架构,然而不仅没有走出去,生存的围城也差点倒塌。

因此,唯品会只好再次把重心放在了特卖领域。既然很难走出特卖的边界,唯品会剩下的选择就是加固特卖的围城壁垒,不仅线上特卖,也深入到了线下特卖领域。

2019年开始,唯品会开始大规模收购线下奥特莱斯。截至2019年末,唯品会拥有大约300家线下店、以及200家唯品仓。在2020年7月,唯品会收购了有5个欧特莱斯广场在运营中,5个正在规划建设中的杉杉商业。

企业实际业务表现映射在资本市场则让唯品会获得了“妖股”的称号。

2012年唯品会以6.5美元的发行价IPO,首日开盘即以5.5美元破发,作为早期的去库存电商平台显然还没有获得资本市场的认可,但是随后库存危机下的业绩增长让唯品会市值狂飙,最高时接近200亿美元。

特卖天花板的来临再加上战略的失误,让唯品会股价在2018年再度跌至6美元左右。如今,新一轮的经济寒冬之下,以逆周期的特卖为筹码,唯品会股价再次增长,两年时间股价再度增长近4倍。

只不过在去年8月20日,唯品会盘中一度跌幅超过20%,,市值蒸发超30亿美元,合人民币200多亿元。市场上有声音认为,唯品会股价暴跌的原因或与其CFO杨东皓辞职有关。

总的来看,唯品会仍然试图通过打破特卖边界以带来新的增长,但是唯品会已经不再如之前那么激进,而是采取更加稳妥的措施徐徐图之,CFO杨东皓的辞职或许就是为之前的激进战略导致的失误而买单。

不过,虽然唯品会没有做到开源,但是节流还是做得不错的,自上市以来唯品会已经连续多年盈利,只不过投资者未必买账罢了。

从供应链牛鞭效应的角度来看,目前唯品会仍然是一个“受鞭者”的角色,而大众更期望它能成为执鞭的人,如何实现目前看来可能依旧是个难解的方程。未来,飞黄腾达还是万丈深渊?曾经的“妖股”唯品会是否将继续上演好戏?我们把答案交给时间。


本站文章部分内容转载自互联网,供读者交流和学习,如有涉及作者版权问题请及时与我们联系,以便更正或删除。感谢所有提供信息材料的网站,并欢迎各类媒体与我们进行文章共享合作。投稿邮箱:ad@allchina.cn



媒体店铺最新动态:



首页新闻
·纽约曼哈顿Midtown Financial 
·吉隆坡时代广场十字路口电子屏 
·吉隆坡Maju Junction交通枢纽中心 
·马来西亚吉隆坡市区电子广告牌组合 
·纽约时代广场Broadway Plaza数字 
·新加坡乌节大酒店电子屏广告 
·新加坡面积最大的交互式户外电子屏-Ten S 
·新加坡森林大厦墙体电子屏广告 
·巴西圣保罗市中心电子时钟LED高清广告牌 
·巴西圣里约热内卢市中心街头全动态电子广告牌套 
·巴西圣保罗市地铁1、2、3号线路电子屏套装 
·巴西圣保罗地铁中心电梯环形广告组合 
·巴西圣保罗地铁中转处静态灯箱广告 
·土耳其伊斯坦布尔机场电子屏325块套装 
·伊斯坦布尔机场出发区大尺寸LED电子屏广告 
·伊斯坦布尔机场国内国际到达行李提取处LED屏 
·伦敦希斯罗机场T5航站楼电子屏广告 
·伦敦希思罗机场T3航站楼到达区LED广告屏 
·伦敦希思罗机场T2、T4航站楼到达区行李提取 
·巴西圣保罗瓜鲁柳斯机场T1航站楼到达区行李提 
广告行业资讯
·广告语大全——打造营销神器 
·餐饮广告语——吸引消费者的利器 
·网络资源与电视广告费用相关性研究 
·户外广告行业分析 
·公益广告语的重要性及其对社会的积极影响 
·促销活动广告语:如何用短短几句话吸引消费者? 
·广告设计与制作:打造品牌形象的重要环节 
·2023年中国广告行业分析 
·户外广告牌费用一般多少 
·从事广告行业需要会什么 
·亚心论坛——推动中国精神文化建设的重要平台 
·汽车网络广告的现状 
·如何写好广告文案 
·每天一个C/C++知识点 
·每天一个C/C++知识点 
·奥迪小满广告视频、平面接连“翻车”,资深广告 
·营销平台升级为磁力引擎,快手凭啥要当短视频社 
·移动互联网广告的新黑马——激励视频 
·全面禁止VS分级制度,未成年人沉迷网游到底怎 
·商家在网络平台发布限时优惠广告,是否属于虚假 
综艺节目最新更新
2021/7/31
芒果捞星闻
2021/7/31
经视观察
2021/7/30
女神说电影
2021/7/30
看我72变之创意少年
2021/7/21
妻子的浪漫旅行
2021/7/6
山东电视台相亲相爱
2021/7/2
厨娘物语
2021/6/18
拜托了煮夫
2021/6/17
口袋舞蹈
2021/6/11
淮秀帮
户外广告资源推荐
·浙江省杭州市公交车车身户外广告位 
·广州天河北中石化大厦屏(全国性) 
·长春市国贸大厦楼体广告牌 
·广东茂名东站出站通道灯箱广告 
·湖南全省中石化加油站便利店货架/橱窗广告位 
·湖南全省中石化加油站便利店外墙广告牌 
·北京崇文门搜秀商城屏西向和北向(全国性) 
·南京市建邺区写字楼企业办公区域LED显示屏 
·石家庄新百商圈新百广场屏(全国性) 
·河南郑州郑州地铁全线各站资源地铁灯箱广告 
·江苏省常州市户外公交车身广告 
·江苏省常州市户外公交灯箱 
·深圳地铁4号线LED大屏独家资源,视频+图片 
·全国高端楼盘百叶式拦车道闸媒体广告(全国性) 
·湖南湘潭康星百货 LED 显示屏 
·上海地铁口魔伞设备LCD屏 
·上海市普陀区长寿路巴黎春天LED广告牌 
·浙江宁波市海曙区东方商厦三面翻广告牌 
·上海地铁广告位(灯箱,看板,LED电子屏,画 
·甘肃省兰州市火车东站LED大屏 
报纸广告资源推荐
·《印度时报》为印度最老、也是发行量最大的英文 
·德国每日镜报Der Tagesspiegel 
·德国也是欧洲发行量最大的报纸: 德国图片报简 
·德国发行量最大报纸之一:法兰克福汇报 
·《南德意志报》:德国发行量最大的日报 
·德国时代周报:一份覆盖全德国的德语周报 
·俄罗斯主流报纸广告大全2019 
·俄罗斯报:俄罗斯报界具有权威性的报纸 
·欧洲时报:欧洲最具影响力的华文日报 
·意大利《欧洲华人报》简介 
杂志广告资源推荐
·土耳其航空机上杂志广告投放 
·汉莎航空杂志广告投放推荐 
·美国新闻周刊newsweek(或电子版)刊登 
·《新知客》杂志简介 
·《健康准妈妈》从婚前到宝贝教育的专业类杂志 
·《女友•校园》《女友• 
·《南都周刊》全国性新闻类杂志 
·《京城一瞥》媒体简介 
·Outside中文版《户外》 
·《东方养生》杂志-海航航机头等舱