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2014年10月，别克昂科威上市发布，地点选在了西南重镇——成都，选在成都，笔者认为这与成都的成都汽车消费潜力大不无关系，汽车保有量排在国内城市前列，很多国内车企都比较青睐成都。也就是在这次上市会上，“多10%”的广告开始传入市场。 那么“多10%”到底是指什么？正如在前一篇文章中所说，别克进入SUV市场“晚了些”，昂科威上市之时已经身处竞争“红海”，要想打赢，打一场翻身仗，必须给客户满满的诚意！ 配置上多给10%2.0T GF6 S/S及1.5T DCT S/S两种动力组合: 2.0T发动机获得过沃德十佳发动机称号，再搭载GF6，堪称黄金动力组合；主打高性能 低油耗高稳定 低噪声 ；1.5T DCT则主打高效节能。  底盘悬挂前麦弗逊后四连杆，智能适时四驱，三种驾驶模式；2.0T GS/FS配备ESS主动安全系统：配备侧盲区探测预警、后方十字交通报警、变道辅助、车道保持、前车距离提示，尤其是配备了ACC全车速自适应巡航控制及防碰撞刹车，堪称细分市场领先；内饰软包覆：中配以上全部用真皮包覆，尽显档次。欧洲经典内饰配色，3套内饰配色方案 (黑色/米色/马鞍棕) 后排滑动座椅,同级最优滑行距离全系标配LED日间行车灯，全系标配置LED尾灯(A/B灯) 、全系标配DLO车窗镀铬饰条、2.0T标配双侧双排气尾管标配全景天窗(除1.5T入门款) 、车顶激光钎焊：保证更有效强度的前提下更加灵活的造型17/19吋超大轮胎二排平地板：说白了，二排地板是平的。要知道，在当时二排地板能做平算是少见，一般的车二排都有“凸起”，所以刚上市时，很多竞争对手针对昂科威二排平地板发表了很多“看法”，在今天看来，实际上就是在设计上多做了预留，才把地板作平。简单一句话：和当时的主流竞品对标的话，配置上的优势很是明显！ 价格上多让10%除了本身配置高，价格上对比主流竞品“让利”10% 正因为如此，昂科威一经发布，短时间内不仅仅一车难求，而且一些城市出现了加价卖的情况，市场给予了充分认可！ 欢迎关注“波哥看车”，并发表您的看法！ （图片来源于网络）
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