日本必伟BEWITH,日文意思是“要把最好的给您。”如果是个音响发烧友，或者说有所了解，一定逃不开的安利，只要你问，改装汽车音响哪些牌子比较好？林林总总之中一定有日本必伟BEWITH。如果不幸表示未闻大名，都应该知道阿尔派，BEWITH公司的创始人在创立之前一直效力于日本阿尔派公司多年，具有代表性的汽车音响品牌ALPINE。因为执着追求打造最完美的音响，于是自主开创了BEWITH。并在2010年起荣获德国奔驰SLR系列指定升级器材，不过有追求的车主依然会为它而来。

别克改装日本必伟喇叭套餐

产品 品牌型号

处理器 德国喜力仕HELIX DSP.2

音乐播放器 日本必伟BEWITH STATE MM-1D

高音单元 日本必伟BEWITH C-50Ⅱ

中音单元 日本必伟BEWITH C-130Ⅱ

低音单元 日本必伟BEWITH C-180Ⅱ

功放 日本必伟BEWITH 单路功放

隔音 日本GT标准版

发烧线材 韩国AURIX 无氧纯铜

拆卸门板将其置于展示柜前不易碰倒受损。

对拆卸下来的零部件置于收纳箱中保护，而不是乱扔乱放。在施工之前，将车身以粘贴防护膜和车门套上防护罩的方式进行保护。

迅速在车门内外板贴上隔音之后，为前声场喇叭制作一个立体箱体，切割车门钣金，将箱体安装进去。

问题来了：那为什么以往我们做喇叭圈垫，这个时候要大费周章为喇叭做箱体呢？事实上，就跟低音炮一样，较好的低音炮都是带箱体，这样能够更好地发挥出喇叭的效果。因为相对车门内外板通过做隔音增加阻尼系数减少共振的情况来说，为喇叭单独制作一个木质箱体，材料密度通常来说都比较大，这就导致音箱发出声音时箱体所产生的振动就越小，声音可以更加真实的得到还原。

第二点，回放效果好。木质和钣金对比对于声音的反射要强不少，而且木质的密闭性也非常出色，这样声音信号就可以有效的通过箱体内的空气振动得以表现出，另外箱体的厚度在一定程度上也是实现喇叭的效果完美呈现。

第三点便是车主的个人意愿，做箱体就要破坏门板的结构，有很多人就不愿意做门板倒模，而今天别克的车主很乐意为了最好效果做这个工艺。

给喇叭安装上护网。美纹贴贴在装饰板上保护不受刮蹭。

安装在车门上的喇叭是日本必伟BEWITH中音喇叭C-130Ⅱ，这一整套扬声器都采用了偏心锥盆设计，在安装制约条件较多的车厢内，偏心锥盆扬声器可以控制指向性。

高音单元安装在A柱上，值得一提的是，高音单元最低频率超过800Hz，非一般高音单元可以做到，也让BEWITH的高中音音乐可以无疵点地平滑连接上。

为低音单元的安装做了尾箱工艺。

包上绒布后的安装效果图。

在后车厢安装七个日本必伟BEWITH 单路功放，推动六个喇叭及一个电源管理器。

处理器选择的是德国本土制造品牌喜力仕HELIX DSP.2，以专注产品品质出名。

日本必伟BEWITH产品亮点之一，就是这个安装在车内后视镜上的线性PCM播放器，日本必伟BEWITH STATE MM-1D，在无法避免振动的汽车环境内，存储卡音乐播放器能够精确播放音乐。

改装完成，全车无损复原，最后附上一段试听视频。让大家体验有史以来最精准的音响，正如BEWITH的广告“Nothing，but BEWITH.”