提到丰田汽车，这句“车到山前必有路，有路必有丰田车。”的广告语似乎有点被说烂了。当初这则广告表达的是丰田汽车的品质和超强的可靠性，但现在来重新看这句广告语的话似乎你会有另一个答案。

没错，现在丰田汽车在全球可以说是做细分市场最为成功的品牌之一，从小型车到大型车，从SUV到MPV，从新能源到皮卡，几乎全球每个角落都有丰田汽车的踪迹，“有路必有丰田车”的霸气并不是偶然。

面对细分市场的投入和产品长期积累的口碑，让丰田汽车把很多细分市场中活跃的车型再进行细分，以满足市场日益变化的个性需求，而本文的主角就是这样一款车型，它就是一汽丰田全新凌放。

这台车就是此前一直在海外市场销售的丰田HARRIER，作为TNGA架构下的全新SUV，这个被官方誉为丰田最美SUV的新车是否实至名归呢？我们一起通过实拍来进一步了解一汽丰田凌放的身世和过人之处吧。

#一汽丰田凌放的前世今生和雷克萨斯关系密切？

我们都知道早期雷克萨斯的产品大多在北美地区销售，在日本地区销售的车型通常会更换车标来进行，雷克萨斯RX也不例外。

此外，当时RAV4这款车的定位比现在更低，丰田确实需要一款车型来填补市场空白。雷克萨斯RX与丰田HARRIER的关系十分密切，因为第一代丰田HARRIER就是雷克萨斯换标的RX车型。

图：第一代丰田HARRIER

图：第二代丰田HARRIER

第二代丰田HARRIER推出了混动版车型，也就是我们熟悉的雷克萨斯RX450h。由于雷克萨斯RX更新到第三代车型的时候，丰田HARRIER并没有及时跟进，2006年改款之后一直到2013年才正式停产，第二代丰田HARRIER成为了该车系目前生命周期最长的一代产品。

图：第三代丰田HARRIER

2013年，第三代丰田HARRIER正式上市，不过这次与前两代产品不同的是，这回它不再是雷克萨斯RX的换标，而是基于当时的丰田新MC平台打造的紧凑型SUV。因为和第四代RAV4采用同平台打造的原因，很多人都会把第三代丰田HARRIER当成是前者的豪华升级版。

第四代丰田HARRIER就是由一汽丰田引入的凌放车型，得益于TNGA架构的应用，原本的新MC平台在全新架构下细分成GA-C平台和GA-K平台，从平台的角度来考量第四代车型的话，它使用的平台升级了。

无论是前两代车型走“换标”路线，还是从第三代车型开始打造独立风格，HARRIER这款产品始终坚持走豪华路线，而此次由一汽丰田国产的全新凌放也把车型的定调放在了“优雅“和”从容”上，不得不说，凌放这次多多少少抢了雷克萨斯的“标签”和“人设”。

#新车实拍解读

全新一汽丰田凌放的外观方面，国产的凌放除了改用经典牛头LOGO之外，与海外版本车型保持了高度一致。前脸采用了和雷克萨斯相似的纺锤型前格栅，搭配两侧狭长的鹰眼式大灯组显得十分犀利，视觉冲击感也比较不错。灯组以及格栅下方共有两条镀铬饰条，进一步提升了前脸的精致感。

车身侧面，凌放运用了十分凌厉的多段式腰线，不仅将凌放的运动姿态完美勾勒出来，也给整个车身塑造了不错的立体效果。

其次，两侧下方的内凹式翼子板也很好地凸显了整车的运动感。个人觉得轮毂的造型有些普通，如果能够再犀利一些，搭配起来效果会更好，轮胎是韩泰的产品，轮胎型号为225 55 R19。

尾部通过立体折线打造出凹凸有致的造型，层次感较强。采用了当下最为流行的贯穿式尾灯组，富有年轻气息的同时也带来一定的档次感。其次，凌放的溜背式造型很是动感，这在丰田SUV中是非常不多见的一点。

就整个外观设计上来看，凌放是丰田中少数的激进派，比起荣放、威兰达等家用特征明显的车型，凌放显然更具年轻态。

凌放车身尺寸为4755/1855/1660mm，我们知道皇冠陆放车身尺寸为5015/1930/1750mm，荣放车身尺寸为4600/1855/1680mm。所以，除了长度上比荣放有点优势，基本上和荣放大小相同，当然离汉兰达还是有很大差距的。

外观我们了解了，我们再来看看内饰又是以何种样式面向中国消费者的呢？

凌放的车内设计继承了丰田家族化风格，和荣放基本很是相似。采用阶梯式中控台，传统的三辐式方向盘，看起来简洁大方。

图：实拍图为试装车内饰，量产版本可能略有不同

用料方面，内饰大面积使用了皮革包裹，触感也还可以，细节处的缝线处理也做得比较不错。可以说凌放内饰的整体观感、精致感要比荣放稍微的好那么一点。

凌放这台车搭载了12.3英寸液晶显示屏，车机系统包含了导航，面部识别，车联网，OTA升级等当下一系列流行的科技功能。此外，它还使用了隔音玻璃，搭载了后视镜锁车自动折叠，PM2.5过滤，负离子发生器，座椅放倒/加热等配置。

动力方面，本次凌放提供燃油版和混动版两种动力总成。其中，燃油版搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩207牛米，匹配的是CVT无级变速箱。混动版车型则搭载2.5L阿特金森发动机，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗4.5升，燃油经济性可以说相当不错。

结语：

从丰田自身角度来看，凌放国产后填补了荣放和皇冠陆放这两款车中间的细分市场，进一步完善了丰田的SUV产品体系，给消费者提供了更多的选择。

目前荣放的售价为17.58-25.98万，皇冠陆放售价为27.58-35.08万元，全新凌放的价格应该会介于两者之间。新车将于10月16日预售，并于11月广州车展之前上市。

一汽丰田全新凌放之所以被誉为丰田最美SUV，最大的原因还是整体的质感和圆滑流畅的车身线条和比列。最重要的是它延续了雷克萨斯的定位，“优雅”和“从容”的定调，势必会让凌放在丰田其它车型序列中脱颖而出，就像第一代丰田HARRIER一样，将豪华进行到底，以高姿态入市能否在细分市场占有一席之地，我们拭目以待。