广东广播电视台Car FM 103.6 (城市之声)
广告价目表
(2014年 12月1 日起执行)
A、时段广告 单位:元
广告时段 |
5秒 |
15秒 |
20秒 |
30秒 |
超级 |
07:00-09:00 17:00-19:00 |
2300 |
5600 |
7700 |
10800 |
特级 |
09:00-10:00 11:00-12:30 16:30-17:00 19:00-19:30 |
1900 |
4800 |
5800 |
9100 |
A级 |
10:00-11:00 12:30-13:00 15:00-16:30 19:30-20:30 |
1200 |
3000 |
3900 |
5600 |
B级 |
13:00-15:00 20:30-21:30 |
1050 |
2400 |
3400 |
4600 |
C级 |
21:30-07:00 |
600 |
880 |
1200 |
1400 |
B、黄金套播广告(合作期至少2周;不得跳播) 单位:元/天
广告时段 |
10秒 |
15秒 |
30秒 |
黄金A套(6次/天) |
1超级+2特级+3A |
3800 |
6800 |
10800 |
黄金B套(8次/天) |
2超级+2特级+4A |
4800 |
9800 |
15800 |
黄金C套(10次/天) |
1超级+1特级+5A+3B |
6800 |
11800 |
18000 |
C、特约广告
※特约报时 |
节目名称 |
广告长度 |
播出时间 |
次/天 |
每月(元) |
正点报时 |
标版+15秒 |
08:00-22:00
逢正点报时前播 |
15 |
18.8万 |
标版+15秒 |
05:00-00:00
逢正点报时前播 |
20 |
21.8万 |
半点报时 |
标版+15秒 |
08:30-19:30
逢半点报时前播 |
12 |
15.8万 |
标版+15秒 |
05:30-00:30
逢半点报时前播 |
20 |
20.8万 |
※特约台标 |
1036正点台标 |
标版+15秒 |
08:00-19:00
逢正点台标后播 |
12 |
14.8万 |
标版+15秒 |
逢正点台标后播 |
24 |
23万 |
1036半点台标 |
标版+15秒 |
08:30-19:30
逢半点台标后播 |
12 |
13.8万 |
标版+15秒 |
逢半点台标后播 |
24 |
22万 |
广东广播电视台Car FM 103.6 (城市之声)广告价目
※其他特约 |
节目名称 |
广告长度 |
播出时间 |
次/天 |
每月(元) |
1036路况
(交通消息) |
标版+路况+15秒 |
路况A
08:00\08:30\09:00\09:30
17:00\17:30\18:00\18:30 |
8 |
11.8万 |
标版+路况+15秒 |
路况B
07:30-19:30(逢半点后) |
12 |
14.8万 |
标版+路况+15秒 |
路况C
07:30-19:30(逢正、半点后) |
18 |
20.8万 |
1036双点气象 |
标版+气象+15秒 |
08:00\10:00\12:00\14:00\
16:00\18:00 |
6 |
8万 |
1036单点气象 |
标版+气象+15秒 |
07:00\09:00\11:00\13:00\
15:00\17:00 |
6 |
8万 |
1036快报 |
标版+快报+15秒 |
07:00-19:00逢正点后 |
13 |
16万 |
D、特别项目收费
节目形式 |
收费标准 |
说明 |
商业现场直播 |
56000元/小时 |
含主持人,直播赠送冠名6次,30秒节目预告30次。 |
节目冠名+广告 |
9000元/辑 |
冠名4次/辑,同级别30秒广告3次/辑或15秒广告6次/辑。超级时段加收30%,每月20辑起播。 |
节目特约+广告 |
7000元/辑 |
特约4次/辑,同级别30秒广告3次/辑或15秒广告6次/辑。超级时段加收30%,每月20辑起播。 |
广告杂志 |
1800元/分钟 |
超级、特级时段除外。 |
合办节目 |
12000元/半小时 |
含本台新闻、交通消息、宣传及时段广告。 |
商业口播/
节目软性宣传 |
2000元/次 |
时长不能超过1分钟,含主持人软性口播,鸣谢或节目中派发奖品等形式。 |
说明:
1、播出广告须手续齐备,先付款后播出。
2、指定位置播出加收30%。
3、20秒套播广告加收30%。
4、城市之声(FM103.6)逢周五凌晨02:00-06:00电台例行停机检修,停机检修属电台正常情况,节目、广告均停播,此范围内的广告将不给予补播。
5、所有广告播出时间误差在前后15分钟以内均为正常播出。
6、广告普通制作费:1000元/条,广告特殊制作费用具体另议。
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