地铁广告在几年之前就已经有了,但是发展到现在,可以说是炙手可热,如今越来越多的广告商看准了地铁广告的商机,其中不少人已经尝到了甜头。 据介绍,早在三年前就在中街的地铁口旁设立了巨幅LED广告位,如今“客满为患”;在2005年地铁筹建之前就创建了地铁网站,如今已初见效益;半年前就看好了地铁广告商机,如今正在为竞标地铁广告做最后的准备……随着沈阳地铁1号线的即将开通,一场地铁广告商机大战随之进入白热化。业内人士表示,沈阳地铁广告商机达亿元,抢占商机需趁早。 对于地铁广告的精准性,在上海闯荡五年回到沈阳的郭晓杰告诉记者,她是名副其实的“地铁族”,每次乘坐地铁,她都会有意无意地浏览一下地铁里的灯箱广告。在郭晓杰看来,地铁的人群多为有一定经济能力的上班族,而地铁广告也同样精准地为这个群体提供着各种有用的信息。 所以,“郭晓杰们”的惯性思维让沈阳地铁广告焕发出前所未有的“春天”。据介绍,沈阳唐码沙诺户外传媒有限公司的销售经理刘睿向记者证实,他们公司早就看好了地铁广告的眼球经济,并成为本次参与地铁广告招标的几家广告公司之一。在刘睿的眼里,能够以地铁为交通工具的人群,都具有一定的消费能力,同时也是一些知名品牌和企业的目标客户。 上个月月底,沈阳康福食品有限公司董事长丁伟在看到沈阳地铁即将开通的消息后,第一个反应就是要把康福品牌“送”到沈阳地铁里。在丁伟看来,地铁广告绝对是优质媒介,有着强烈的视觉效果,通过地铁投放品牌广告肯定会有事半功倍的效果。 其实和丁伟一样,沈阳众多商家都表示了对地铁广告的浓厚兴趣。沈阳中兴商厦的一位负责人坦言,他们很看好沈阳地铁广告。“这是个不错的宣传平台”。 据介绍,一家培训中心经理李阳曾经对北京的地铁做过考查,他为记者算了一笔账。北京地铁的日客流量达到500万人次,按一半的人注意到了地铁里的广告宣传,那么一个品牌一天就能被250万人认识。还是拿北京为例子,在非高峰期,一个人在地铁站里等车的时间大概是15分钟左右,15分钟内,大屏幕滚动式广告至少能播放5条,有的甚至在10条以上。“广告就是眼球经济,只要是有人能够看到,品牌就得到了传播,折页等同于,地铁广告绝对是一个优质媒体。” 更有业内的消息人士告诉记者,“自从沈阳地铁开通的消息传遍全国,每天打来电话希望在LED上登广告的客户暴增,日增加30余人,包括客户和广告公司,更有上海、北京品牌的负责人专程来沈阳谈广告,让我们应接不暇。”于先生表示,他们的LED地处中街步行街“黄金出口”,在地铁正式开通后,众多的客流量必然会带来无限的商机。“现在LED的广告价格还维持在地铁开通前的标准,每天120次15秒,一个月35000元,但地铁正式开通后,随着客户的增加,肯定要追加价格,具体计划还要到下个月再定。 据悉,记者乘坐地铁1号线时发现,整个1号线共22个站点,平均每个站点有10个灯箱广告牌。按保守估计,1号线的灯箱广告牌至少200个。但是这些广告牌仍然在虚位以待。因此记者在沈阳市地铁有限公司了解到,地铁广告牌的招标目前仍“悬而未决”。 有业内人士告诉记者,除了地铁的围挡广告、灯箱广告、车载电视等大块头外,地铁口外的广告商机同样“别有洞天”。其实在两年前,沈阳利鑫祥传媒广告公司便瞄准了沈阳地铁以外的商机,早早在沈阳地铁中街新玛特出口处设立了巨幅LED电子屏广告。 记者在采访负责招商的于先生时,他表示很多广告主已经初尝抢占地铁广告商机的甜头。因此此次的地铁广告竞标已经进入了白热化的阶段。
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