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作为一名菜鸟创意人,如何选择创意总监?

2016/6/27 13:48:00 

  作为一名菜鸟创意人,去一家广告公司,考虑的也许是这家公司的名气,也许是这家公司的福利;但看的长远的菜鸟更会因一个人去一家公司。而这个人就是CD(创意总监)。

  为什么说因为一个人去一家公司是目光长远的表现呢?因为,如果你能跟对一个优秀的创意总监,你学会的不光是他的创意思维与方法,还有良好的沟通方式和工作习惯,以及看待问题的态度。这对你的职业发展来说比高薪或者知名公司更重要。何况,如果你够机灵、悟性够高、够对总监脾胃,那他高升的同时何尝不是你晋升的机会呢?

  对于菜鸟来说,你的创意总监就是你的授业恩师,我始终相信:名师出高徒这句俗话古话说烂了的话。那如何选择一位值得追随的创意总监呢?我们先谈谈创意总监。

  知乎用了5点来定义国际4A的创意总监:

  1、生产、评估、保护及强化我们最重要的产品——创意点子(idea)

  2、了解、启发并技巧地经营我们最珍贵的资产——人才经营(people)

  3、选择以及掌握我们最具影响魅力的——专业技巧(craft)

  4、熟悉在商业行为中最现实的问题——成本与利润(是手段也是目标)(money)

  5、负责创造、建构并且保持一个激励人心的工作环境——创意气氛(atmosphere)

  除了这些基本的职责外,我认为创意总监分三种:

  1、做飞机稿的

  2、不做飞机稿的

  3、偶尔做飞机稿的

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  选择做飞机稿的创意总监:恭喜你,如果是在15年前,人家谈到你这位总监的时候,你可能会满面红光又骄傲又面含羞涩的跟人家说,我跟过他,我是他的得意门生。而且你也可能会平步青云,用不了几年你就会混个ACD甚至CD当当。

  但是时过境迁,如果你现在还在选择一位只擅长做飞机稿的CD,那么恭喜你,说句不好听的,将来你在广告圈混了几年混不下去的时候,或许累积了一点除了广告圈外谁也不知道的名声之外,你面临的是选择工作越来越难,能拓展的事业方向越来越窄,广告公司要只会做飞机稿的也越来越少。而你想去甲方就更难了,因为甲方是一切以市场销售为出发点的。什么时候你听说过飞机稿大卖产品的?我反正没听说过。

  而且,这种创意总监的作风通常会习惯熬夜加班,经常下午到公司,把腿抬到桌子上,说一些不找边际的话,到了晚上开始开工干活。跟着这种人,你觉得你还有生活吗?

  还有,飞机稿的意思就是拐十个弯或者玩脑筋急转弯去传达一个自以为了不起的点子。所以这样的CD都会自信心爆棚,眼高于顶,觉得天下就没有老子干不了的事,干不了的只是老子不屑于干而已。

  (曾经就有家公司做了一个飞机稿,撞大运被甲方看重,甲方将这个案子交给这家公司全权负责,结果搞了半天做不了落地,只会飞。那家公司叫某某天下,成天热衷于抄袭国际广告节获奖稿,然后参加国内各大分猪肉广告节,一打听都知道。)

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  选择一位不做飞机稿的创意总监:恭喜你,这应该是最务实的选择。首先这样的总监相对在工作和生活中都不会那么装逼,他会把广告的本质放在前面,有些会对飞机稿嗤之以鼻。

  因为他深知客户花钱找他做创意是为了卖产品、做市场。作为菜鸟你也许向往的,是去做那些知名大品牌、大客户。但你也许不知道,你帮助一个小品牌、小客户建立他们的品牌、拓展他们的市场;甚至用这个产品改变一种生活习惯才是真正牛逼的。

  这种总监不会频繁跳槽,他们会在一家公司踏实的待上五六年甚至十年。所以,这样的总监选择你的时候除了你的能力外,也会考量你的脚踏实地。这种CD基本上不会太主张加班,会希望大家应该有自己的生活。

  这里说一个我的故事,我曾经去一家国际4面试,当时还是面试美术指导,CD通过了,还需要跟ECD聊一聊,那位ECD有个标志是带着红帽子,当他聊到说自己有事没事都喜欢待在公司的时候,我心想跟着这样的人干什么?把公司当家吗?

  要知道创意是需要生活体验的,没有生活体验天天拿reference做创意怎么能做出你自己觉得牛逼的作品呢?即使做出来了,心里是否能说的过去?所以我还在他对面面带微笑的时候,心里就做了一个决定,等你丫离开这家公司我再考虑这家公司吧。

  还有,不做飞机稿的CD有个好处,他们大多数是比较愿意手把手的教人。会叫你如何分析客户心理,教你学会看问题找问题。

  所以,当你去下一家公司面试的时候,拿出的作品一定是很踏实的。当然,这样的CD相对来说会比较低调,但你所学到的会让你受用无穷。

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        选择偶尔做飞机稿的CD:恭喜你,这个我也不知道从何说起,那就想到哪说哪吧。

  这种CD,在入行最初的时候一定是对嘎纳、纽约或者D&AD抱有极大热情的。成为CD之后做飞机稿少了有几种情况,一:没飞起来,伤着了;二:随着资历成长慢慢觉得打飞机意义不大,认清了广告本质,从而专心做广告;三:飞过了,拿过奖了,专心做广告了,觉得不落下来心里发虚。

  那为什么又偶尔做呢?也有几种情况。第一公司需要在圈里有声音、有动静;第二,突然想到一个点子猛的一下燃起了内心想飞的火花。跟着这样的CD,在服务客户的同时你会偶尔听到他嘴里骂甲方傻逼,不懂创意,但回过头来又告诉你什么是客户需要的。

  所以,他们会经常在听Brief的时候会与客户部撕逼大战,也能最后尊重客户意见妥协照办。有时候对客户的反馈无言以对,爱咋咋地;又突然会对一个新的Brief倾注无限热情,觉得好好搞一搞一定能做出得奖创意,如同鸡血上身。

  总体来说,跟着这样的CD你会常常听他谈论国际上的各大广告节,告诉你哪个创意自己也曾经想过;然后一定会捎带着损一遍国内各大分猪肉广告奖。应该说,大多数总监都有着类似做飞机稿后冷却的经历。

  有幸能与这样的总监共事,你可以学习他对创意的理解和对客户的需求把控,也可能学会他们对待account的态度,以及对广告的间歇性热情。

  这里,我基本上以做飞机稿来界定了几种创意总监。当然,现在谈论飞机稿有些过时了,打飞机的人也越来越少了,但这仍然是好些热衷拿奖广告人的心头热。你可以看出来,我很看不起经常打飞机的这帮货色,偶尔打打飞机是可以的。但是把飞机稿看得比广告本身还重的这种人,也许去做个先锋艺术家更合适。当然,可能会以偏概全,但基本也就这样吧。

  至于你如何选择、如何取舍就看你自己要什么。当然,你会说平台也很重要,没错,优秀的创意总监所在的平台应该差不了。但是,好的平台同样鱼龙混杂,不乏混吃混喝养老之辈。出色的创意人基本都有一个好的师父。从这篇文章中就可以看出,选对一个创意总监远比一个好平台来得重要。

  不管怎样,我想告诉你,要选择一位创意总监,首先你要具备选择的条件:你的热情、你的勤奋、你的潜能灵性等等。毕竟眼高手低这种事谁都会,但这种人谁也看不上。

 



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