关于我们
在北京首都国际机场内可移动的户外媒体形式<br>据我们调查结果显示,在北京首都国际机场,至少有95%的乘客表示看到过摆渡车运行。更有90%的旅客搭乘过,所以相对于北京首都国际机场内其他的户外媒体形式而言,摆渡车车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。<br>摆渡车也是北京首都国际机场内唯一贯穿T1、T2、T3三个航站楼的载客车辆。<br><br>面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。因摆渡车属于特种车,不受客车标准法规的限制,而是要满足机场客户的特殊使用要求。比如它的车身宽度会达到3m,长度接近14m,堪称移动的巨型广告牌,可谓是机场内一道夺目的流动风景线,会时刻引起旅客们的注意。由于广告画面巨大,在40米外,恶劣气候下,小角度观看,广告画面依然清晰可见,纵然相距60米以上,较大的广告画面仍能保证信息清晰可见 。<br><br>消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,配合两侧展示面构成展示整体,并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。 另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到最大的可视机会。<br><br><br>这种媒体与旅客零距离接触,鲜明的广告画面是展示企业品牌和实力最佳媒体。现在机场飞机数量多,机位少,所以有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车来回运送乘客。<br>众多高端受众人群:作为中国户外媒体中唯一一类针对高收入、高层次的人群的媒体,机场媒体即将为后奥运时代媒体争夺战打响第一枪。作为机场媒体中的新兴势力,摆渡车媒体不仅占有接近67%的出、抵港人群,更同时占据了国内、国际两大类受众,使媒体成为唯一一个大面积均匀覆盖各类受众的新兴势力。 <br><br>机场内唯一广告载体:摆渡车 ,是连接机场内候机厅和远机位飞机的唯一通道,与旅客零距离接触,鲜明的广告画面是展示企业品牌和实力最佳媒体。现在机场飞机数量多,机位少,所以有三分之二的飞机停留在了远机位,需要通过摆渡车运送乘客。其次摆渡车也是在机场内除了飞机之外最大的移动载体。<br><br>强烈视觉冲击力:该广告位媒体面积大,视觉冲击力强,视觉效果好,周边无任何遮挡,广告画面独立而且醒目,无论上飞机,还是下飞机,效果都非同一般,是国际国内大品牌在机场发布广告的最佳选择,该媒体受众针对性强,在此发布广告能迅速增强企业品牌效应,提升品牌影响力,彰显品牌实力,从而使品牌达到强有力的宣传效果<br><br>此外,摆渡车车体广告在国内史无前例,是新型的媒体,更是作为北京首都国际机场内唯一可以承载广告发布的唯一载体,它就是高端品牌实力的象征,因此将也受到众多客户的关注和青睐,我们能做的就是新型媒体,先入为主。<br><br>
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店铺公告
在当前的大广告环境下,我们首先要找到行之有效的媒体通道,争取最佳投放媒体,降低广告难度。北京首都国际机场承载着众多优良的客户群体,很多商家早对此已是望穿秋水,不少客户更是把广告投放转移至此,用来增加市场竞争力和品牌影响力。<br><br>知名度及影响度的提升<br>北京首都国际机场作为我国面积最大、发送旅客量最高、线路最丰富的机场之一。所承载的媒 体广告会大面积辐射高端消费人群,大幅度提升知名度,将客户所宣传的理念深深的植入人们心中,形成新的品牌定位。<br><br>客流量大且在激增<br>据2012年民航机场年度业务量——旅客吞吐量全国排名结果显示,北京首都国际机场全年旅客吞吐量为8180万人次,比上年同期增长4.2%,名列榜首。<br><br>投放唯一媒体,与竞争对手拉开差距<br>北京首都国际机场的综合实力在我国具有不可替代性,可为广告发布方提供优质的广告投放平台,展现企业的非凡实力。<br> |