关于我们
四川交通广播是经国家广电总局正式批准建立的专业广播频率，由四川省广播电视集团领导，四川人民广播电台主办，通过调频101.7兆赫播出，于2003年12月28开始试播，节目全部采用主持人直播形式。四川交通广播采用调频同步广播技术，实行无缝覆盖。首期覆盖成都市区及周边市、区、县，接着覆盖成渝、成绵、成乐、成雅、成南、成灌等高速公路沿线和中心城市。<br> 有路就有车，有车就有收音机。交通的发展，客观上形成了一个庞大的汽车消费和广播受众市场。汽车的增加，使开车的人越来越多，坐车的人越来越多，这些不断增加着的移动人群对路况信息非常需求。因此，在移动中受听广播的人群正在急剧增加。<br> 四川交通广播节目采用网络采集、电脑编排、音频制作。路况信息是交通广播的生命线。为收集及时、准确的路况信息，四川交通广播在全国交通广播中率先运用GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理通讯系统）、GSM（移动通讯系统）等高科技手段搭建信息平台。依靠数字化打造西部交通第一台。<br>
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店铺公告
四川交通广播是经国家广电总局正式批准建立的专业广播频率，由四川省广播电视集团领导，四川人民广播电台主办，通过调频101.7兆赫播出，于2003年12月28开始试播，节目全部采用主持人直播形式。四川交通广播采用调频同步广播技术，实行无缝覆盖。首期覆盖成都市区及周边市、区、县，接着覆盖成渝、成绵、成乐、成雅、成南、成灌等高速公路沿线和中心城市。<br> 有路就有车，有车就有收音机。交通的发展，客观上形成了一个庞大的汽车消费和广播受众市场。汽车的增加，使开车的人越来越多，坐车的人越来越多，这些不断增加着的移动人群对路况信息非常需求。因此，在移动中受听广播的人群正在急剧增加。<br> 四川交通广播节目采用网络采集、电脑编排、音频制作。路况信息是交通广播的生命线。为收集及时、准确的路况信息，四川交通广播在全国交通广播中率先运用GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理通讯系统）、GSM（移动通讯系统）等高科技手段搭建信息平台。依靠数字化打造西部交通第一台。<br> |
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