火车站媒体；火车站媒体整合;北京西站媒体资源—

实景图

点位图

简介：
售票厅
位于售票厅一层楼梯口两侧，售票厅人流速度慢，受众在等待时间内会主动搜寻信息，可提高广告的发布效果。售票厅内媒体数量有限，媒体形式统一，广告发布环境较好，可提高广告发布效果。

实景图

点位图

简介：
进站大厅一层
长达18米的媒体面积形成独特的媒体形式，受众在移动中亦可不断接收发布信息。近距离地媒体接触有效提高对广告的关注度，4条并列的媒体版位全面覆盖进站人群。进站大厅人流集中、流动速度快，适合发布画面清晰、内容简单的企业及品牌形象广告。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层1
悬挂于进站大厅中央，正对人流方向，高达13米的媒体形式，覆盖进站大厅一层、二层，广告自上而下磅礴而出，是受众进入进站大厅后的第一眼版位。优越的媒体发布位置，给受众强烈的视觉震撼。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层2
悬挂于进站大厅，高达13米的媒体形式，覆盖进站大厅一层、二层，广告自上而下磅礴而出，是受众进入进站大厅后的显眼版位。优越的媒体发布位置，给受众强烈的视觉震撼。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层3
悬挂于进站大厅，高达13米的媒体形式，覆盖进站大厅一层、二层，广告自上而下磅礴而出，是受众进入进站大厅后的显眼版位。优越的媒体发布位置，给受众强烈的视觉震撼。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层4
进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层5
进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度。

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层6
进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度.

实景图

点位图

简介：
进站大厅二层7
进站大厅是车站内人流最密集的功能区，媒体接触频次较高，广告重复率低。这里视野开阔，广告版面巨大，适合发布企业及品牌形象广告，可有效提高企业的整体形象及品牌认知度.

实景图

点位图

简介：
中央进站通道1
连排的展板形式，受关注程度较高，能使信息传达更全面、有效。如与顶部的横幅灯箱媒体连用则可营造全方位的媒体发布空间。

实景图

点位图

简介：
中央进站通道2
居高临下的媒体位置及正反两面的独特媒体形式，受关注程度较高，可幅射不同方向的旅客，使信息传达更全面、有效。如与侧墙媒体连用可营造全方位的媒体发布空间。

实景图

点位图

简介：
西地下进站通道1
进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。

实景图

点位图

简介：
西地下进站通道2
进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。

实景图

点位图

简介：
西地下进站通道3
进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。

实景图

点位图

简介：
西地下进站通道4
进站地道人流密度大、流动速度快，连续排列的媒体形式风格统一、规格整齐，给人强烈的视觉冲击力。

实景图

点位图

简介：
候车室1
套装分布在四大候车室，候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。

实景图

点位图

简介：
候车室2
套装分布在四大候车室，候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。

实景图

点位图

简介：
候车室3
候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。

实景图

点位图

简介：
候车室4
候车室内客流集中，流动速度慢，是车站内受众停留时间最长的功能区域，在等候期间，画面、内容丰富的广告可满足受众的视觉及心理需求。候车室内广告媒体形式统一，发布环境受外界影响较小，这时的广告发布效果更具针对性、更实效、更有力。

实景图

点位图

简介：
候车室5
此隔离看板位于动候和普候连接厅，正反两面的媒体形式能全面辐射两大候车室受众，看板连续排列，视觉冲击在室内的环境中被极度放大，短时间内的广告记忆度更强。

实景图

点位图

简介：
候车室6
此隔离看板位于动候和普候连接厅，正反两面的媒体形式能全面辐射两大候车室受众，看板连续排列视觉冲击在室内的环境中被极度放大，短时间内的广告记忆度更强

实景图

点位图

简介：
候车室7
此隔离看板位于动候和普候连接厅，正反两面的媒体形式能全面辐射两大候车室受众，看板连续排列，形成了30余米的展示面积，视觉冲击在室内的环境中被极度放大，短时间内的广告记忆度更强

实景图

点位图

简介：
候车室8
此隔离看板位于二候和三候连接厅，正反两面的媒体形式能全面辐射两大候车室受众，看板连续排列，形成了70余米的展示面积，视觉冲击在室内的环境中被极度放大，短时间内的广告记忆度更强

实景图

点位图

简介：
候车室9
此隔离看板位于二候和三候连接厅，正反两面的媒体形式能全面辐射两大候车室受众，看板连续排列，形成了70余米的展示面积，视觉冲击在室内的环境中被极度放大，短时间内的广告记忆度更强

实景图

点位图

简介：
软席候车室1
软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。

实景图

点位图

简介：
软席候车室2
软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。

实景图

点位图

简介：
软席候车室3
软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。

实景图

点位图

简介：
软席候车室4
软席候车室受众以商务、差旅为主，相比普通候车室受众收入、受教育程度较高，对于品牌及消费具有独特的理解及掌控权。候车室是旅客在车站停留时间最长的区域，在等候期内受众对于多画面、多内容的产品信息广告，观注度会提高。

实景图

点位图

简介：
进站廊桥1
东西廊桥能全面覆盖四大候车室进站人群，相对封闭的环境，干净明亮的通廊，能营造出强烈的品牌氛围；连续、流畅的墙贴还非常有利于创意发挥，可承载品牌不同系列的广告画面，大大提升品牌关注度！

实景图

点位图

简介：
进站廊桥2
东西廊桥能全面覆盖四大候车室进站人群，相对封闭的环境，干净明亮的通廊，能营造出强烈的品牌氛围；连续、流畅的墙贴还非常有利于创意发挥，可承载品牌不同系列的广告画面，大大提升品牌关注度！

实景图

点位图

简介：
站台
U型灯箱版面巨大，三面环绕，而且是站台上唯一的广告媒体，能在受众心中充分发进京“第一眼”和离京“最后一眼”的关键效用，令品牌传递畅通无阻，受众印象鲜明深刻

实景图

点位图

简介：
出站通道1
位于出站通道西端墙面上，腑瞰整个出站通道。巨型超薄灯箱提供充足的发布空间及光亮度，信息发布更具视觉效果，更具震撼力，有效提高受众对广告的关注度，大面积的广告版位无形中也提高了企业形象及品牌认知度。

实景图

点位图

简介：
出站通道2
位于出站通道西端墙面上，腑瞰整个出站通道。巨型超薄灯箱提供充足的发布空间及光亮度，信息发布更具视觉效果，更具震撼力，有效提高受众对广告的关注度，大面积的广告版位无形中也提高了企业形象及品牌认知度。

实景图

点位图

简介：
出站通道3
连续排列的媒体形式，风格统一、规格整齐，不断刺激视觉及感观极限，让受众在通过的有限时间内，最大限度接受发布信息。灯箱长廊套装贯通整个出站通道，全面覆盖所有出站人群。

实景图

点位图

简介：
出站通道4
连续排列的媒体形式，风格统一、规格整齐，不断刺激视觉及感观极限，让受众在通过的有限时间内，最大限度接受发布信息。灯箱长廊套装贯通整个出站通道，全面覆盖所有出站人群。

实景图

点位图

简介：
出站通道5
位于出站道口上方，是乘客出站的必经之路，广告信息将第一时间映入乘客眼帘，先入为主以及媒体的唯一性，会加深广告效果，利于受众接受。隆重推出的媒体套装，全面分布在各个道口，让信息传达更全面、更实效。

实景图

点位图

简介：
出站通道6
位于出站道口扶梯侧墙上，连续排列的标准灯箱，规格统一、旅客在出站行进过程中不断接收到品牌信息，具有超强的视觉冲击力。媒体套装形式分布在各个出道可有效覆盖所有出站人群，让广告发布更全面、更有效。

实景图

点位图

简介：
出站通道7
位于出站道口扶梯侧墙上，连续排列的标准灯箱，规格统一、旅客在出站行进过程中不断接收到品牌信息，具有超强的视觉冲击力。媒体套装形式分布在各个出道可有效覆盖所有出站人群，让广告发布更全面、更有效。

实景图

点位图

简介：
出站通道8
位于出站通道顶部的双面灯箱，可全面覆盖各个站台的出站人群。居高临下的媒体位置及正反两面的独特媒体形式，受关注程度较高，同时可幅射不同方向的旅客，使信息传达更全面、有效。如与侧墙媒体连用可营造全方位的媒体发布空间。

实景图

点位图

简介：
出站通道9
位于出站通道斜坡两侧墙壁上，连接出站大厅，可全面覆盖所有出站人群。通顶的巨幅画面，更具视觉冲击力，立柱型灯箱360度可视角度，全面辐射周边不同方向受众，令品牌形象无处不在。

实景图

点位图

简介：
出站通道10
连接一站台与出站大厅的专属通道，是出站通道内的特殊区域。相对独立的空间内媒体形式统一、发布环境优良，适合企业或品牌建立自有的品牌专区。

实景图

点位图

简介：
出站大厅1
比邻出站大厅，得天独厚的位置优势，可全面覆盖所有出站人群，是通道侧墙上广告面积最大的版位，具有极强的视觉冲击力，有效提升品牌形象。

实景图

点位图

简介：
出站大厅2
比邻出站大厅，得天独厚的位置优势，可全面覆盖所有出站人群，是通道侧墙上广告面积最大的版位，具有极强的视觉冲击力，有效提升品牌形象。

实景图

点位图

简介：
出站大厅3
位于出站大厅出口上方，正对出站人流方向，横幅式广告发布形式有效覆盖所有出站人群。由于出站通道狭长的构局，使得悬挂式媒体更符合受众视觉感观需要，可在远距离外接触到发布信息，有效提高广告的有效性。