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北京南站是京津城际轨道交通起点，东接北京站，西接京沪专线；集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租车等市政交通设施于一体；实现铁路、公路、地铁等多种交通方式“零距离换乘”。
另外，北京南站独特的多彩功能型媒体造型，不仅点缀了南站的整体空间，为乘客提供更为舒适的公共环境，更为您提供了展示品牌的绝佳环境。
    北京南站先行开通了北京南至天津（塘沽）间城际动车组49对，北京南至济南、青岛、上海、天津西方向的京沪跨线动车组11对，日客流量将近6万人次。

实景图
点位图 		简介：
停车场1
该媒体点位分布在的士站与停车场中间位置，使来往的士站与停车场的人、车流都能看到广告发布信息，旅客驻留时间长，广告接触效果显著。
注：滚动灯箱7s滚动一次，最多可以上3个客户。制作费用的报价为单套单次价格，如果同一灯箱上2或3个画面，制作费用则逐倍递增。

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停车场2
该媒体点位分布在的士站与停车场中间位置，使来往的士站与停车场的人、车流都能看到广告发布信息，旅客驻留时间长，广告接触效果显著。
注：滚动灯箱7s滚动一次，最多可以上3个客户。制作费用的报价为单套单次价格，如果同一灯箱上2或3个画面，制作费用则逐倍递增。

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点位图 		简介：
换乘大厅1
位于出站通道两侧的出站大厅墙身上，得天独厚的位置优势，100%覆盖所有出站人群，是出站大厅内广告面积最大的媒体，具有极强的视觉冲击力，有效提升品牌形象。

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点位图 		简介：
换乘大厅2
该媒体点位设置在到达/换乘区通往停车场与的士站的直达指廊柱身。针对双柱联体结构设置双面包柱灯箱，使不同区域的受众在行进过程中能全程接受广告发布信息，达到最佳的广告发布效果。
注：滚动灯箱7s滚动一次，最多可以上3个客户。制作费用的报价为单套单次价格，如果同一灯箱上2或3个画面，制作费用则逐倍递增。

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点位图 		简介：
换乘大厅3
该媒体点位设置在到达/换乘区通往停车场与的士站的直达指廊柱身。针对双柱联体结构设置双面包柱灯箱，使不同区域的受众在行进过程中能全程接受广告发布信息，达到最佳的广告发布效果。
注：滚动灯箱7s滚动一次，最多可以上3个客户。制作费用的报价为单套单次价格，如果同一灯箱上2或3个画面，制作费用则逐倍递增。

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点位图 		简介：
换乘大厅4
该媒体点位分布在到达/换乘大厅内。针对大厅内的巨型大柱设置新型的360°转动包柱灯箱，无框的动态画面展示效果。为受众入京后第一眼正向媒体，具有极强的视觉冲击力，最大化广告的发布效果。

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换乘大厅5
该媒体点位分布在到达/换乘大厅内。针对大厅内的巨型大柱设置新型的360°转动包柱灯箱，无框的动态画面展示效果。为受众入京后第一眼正向媒体，具有极强的视觉冲击力，最大化广告的发布效果。

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点位图 		简介：
高架候车厅1
该媒体位于主流乘客进入候车大厅时视线正前方，视觉效果极佳。周边10m范围内无任何车站建筑设施。汽车展位发布强势，展示位置显著，形式新颖，容易引起受众注意，受众回忆率高，广告有效到达率高，有助于企业迅速建立知名度，提升品牌形象。

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点位图 		简介：
高架候车厅2
该媒体位于主流乘客进入候车大厅时视线正前方，视觉效果极佳。周边10m范围内无任何车站建筑设施。汽车展位发布强势，展示位置显著，形式新颖，容易引起受众注意，受众回忆率高，广告有效到达率高，有助于企业迅速建立知名度，提升品牌形象。